铁路线路对梁体就位的位置偏差有着对应的管控要求，曲线段作业，是铁路内蒙架桥机使用里比较考验现场配合的工况。曲线位置内外侧墩台的位置存在差值，不能直接沿用直线桥的作业方式。

　　梁片运抵桥头之后，先要核对梁体编号，确认和待架设跨位匹配。支腿摆放位置根据曲线半径做出调整，让主梁走向适配线路弧度。落梁前，支座垫板的位置、朝向提前核对标记，减少落梁之后的调整工作量。

　　过孔环节，后支腿保持固定支撑，主梁带着前支腿向前移动，前支腿落稳在墩台顶面并做好支撑锁定，才能继续后续动作。整个过程依靠信号传递，操作人员、地面指挥、支腿观察人员各司其职。

　　停工间隙，大家会翻看之前的作业记录，对比同类型曲线桥的操作方式，梳理容易忽略的细节。拿到项目图纸之后，可以提前梳理适配方案。